STIHL MS462CM

Proposée avec montage guide Rollo ES LIGHT 50cm 3/8RM
Dispo en guides de 45, 50, 55, 63 LIGHT et chaîne RS (Carrée) et dorénavant avec les nouvelles chaines 3/8' HEXA
 
La tronçonneuse MS 462 C-M est capable de tout ! Nouvelle référence de la forêt. Professionnelle, puissante et polyvalente, elle présente le meilleur rapport poids-puissance de sa catégorie
C’est le poids-plume des tronçonneuses professionnelles : grâce à son design entièrement repensé, elle affiche un poids de seulement 6 kg*, et offre ainsi une maniabilité exemplaire.
Des performances moteur inédites par son accélération ultra-rapide (0 à 100 km/h en seulement 0.3 secondes !) et sa puissance élevée sur une large plage moteur. Et grâce au système M-Tronic, les performances moteur sont optimisées quel que soit l’environnement de travail (altitude, météo…).
Ergonomie et confort de travail accrus grâce à un nouveau système anti-vibrations, au réglage étendu du débit d’huile et de nombreux éléments de confort.
Un entretien facilité, grâce au nouveau système de pré-filtration et l’accès plus rapide aux pièces d’entretien courant.

Caractéristiques:
Moteur à balayage stratifié
À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.
M-Tronic (M) STIHL
La gestion du moteur est entièrement électronique et garantit une puissance optimale à tout moment. Le boitier électronique, qui inclue un microprocesseur, une sonde de température, et le module d’allumage, pilote une électrovanne qui ajuste continuellement le débit de carburant en fonction de la charge du moteur. Les changements sont automatiquement gérés et l'alimentation s'ajuste en fonction de l'altitude et du degré d'encrassement du filtre à air.
Décompresseur à retour automatique
Le décompresseur réduit la compression du moteur au moment du démarrage. Ainsi l’effort à fournir sur le lanceur est moindre. La mise en route est alors plus facile et plus confortable. Le décompresseur est une soupape placée au sommet du cylindre. Lorsqu’on l’ouvre au démarrage, elle libère une partie de la pression dans le cylindre. Et dès la première combustion, elle se referme automatiquement pour permettre au moteur de délivrer toute sa puissance.
Couvercle de pignon optimisé
Le couvercle du pignon plus plat et plus étroit avec les glissières intégrées réduit l'effort lors de la taille et assure l'enlèvement exceptionnel de copeau.
Rapport poids/puissance excellent
La STIHL MS 462 C-M est la tronçonneuse professionnelle la plus légère de sa catégorie. Des composants spéciaux, tels que le cylindre avec ses ailettes de refroidissement inclinées, le couvercle du pignon compact, le carter de vilebrequin léger, le volant optimisé en termes de poids et le guide Rollomatic ES Light garantissent une légèreté remarquable de la machine.
STIHL Ematic avec nouveau système de pompe à huile
Le nouveau système de pompe à huile permet de libérer un plus grand volume d'huile. Ceci est particulièrement utile dans des conditions poussiéreuses ou lors de l'utilisation d'un grand guide.
Filtre HD2 avec joint radial
Le nouveau filtre à air HD2 est en matériau PET et est doté d'un joint radial qui empêche l'entrée de fines particules de poussière. Le joint hermétique augmente la durée de vie du moteur et réduit l'usure.
Fonction d'étalonnage conviviale
L'étalonnage du système STIHL M-Tronic a été optimisé davantage. Il n'y a pas besoin de corrections manuelles, même dans des domaines d'application spécialisés, par exemple même. dans les plus hautes montagnes. L'étalonnage est terminé dans env. 72 secondes après le démarrage de la machine.
Guide de plongée
Le marquage a été ajouté au boîtier du ventilateur pour faciliter les coupes en plongée. Ceci assure un meilleur contrôle directionnel et une utilisation sûre de la machine pendant la coupe en plongée.
Compensateur
Quelque soit le taux d'encrassement du filtre à air, le compensateur STIHL maintient constant le dosage entre l'air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d'entretien sont plus longs et les coûts réduits.
Système ElastoStart STIHL
L'Elastostart est composé d'un amortisseur situé entre la corde et la poignée de lanceur. Il absorbe les à-coups, dus à la compression, lors du démarrage. Ainsi, les mises en route du moteur sont plus souples et demandent moins d'efforts. Cet élément STIHL vous apporte le confort et la sécurité.
Filtre longue durée avec pré-séparation
L'air aspiré est soumis à une rotation par le volant. Grâce à la force centrifuge, les particules de poussière les plus lourdes et les plus grosses sont propulsées vers l'extérieur. Par le biais du canal interne de pré-séparation, de l'air quasiment libre de particules est conduit vers le filtre à air. Comparée à d'autres systèmes de filtre ordinaires, le système de pré-séparation, atteint une longévité de filtre nettement plus importante.
Système antivibratoire
Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras.
Bouchon 1/4 de tour des réservoirs
Afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple, STIHL a mis au point un système exclusif d'ouverture et de fermeture sans outils. L'action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite.
Tendeur de chaîne latéral
Situé sur le côté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tous contacts avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne. L’opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser.
Ecrous de guide sertis
Les écrous de guide sont sertis dans le carter de chaîne. Ainsi lors du changement de chaîne ou lors de l'entretien du guide, les écrous ne risquent plus de se perdre.
Optimisation des dents de la griffe
Le nouveau design des dents de la griffe a été ajustée pour tenir compte des contours radiaux des arbres. Il permet à la tronçonneuse de mordre encore plus efficacement dans le bois lors des différents travaux de coupe.